Racer

"...ho l'impressione che esista un misterioso svincolo che collega la north circular londinese con il raccordo anulare..."

100 Cavalli - Anomalie Meccaniche since 2008


lunedì 30 giugno 2008

RSV 1000


Di RSV così preparate non se ne vedono molte...veramente bella, peccato che si vedano un po troppi fili e tubi. Si lo so sono troppo rompi scatole, c'è da dire comunque che spogliare una carenata non è mai una cosa facile.

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Grazie a Mik per la dritta!

Confederate


L'unica che mi farei....intendevo la moto, non la ragazza...cioè in senso di acquisto ovviamente...perchè anche la ragazza ha il suo perchè...vabbè comunque questo è il sito della Confederate!

Z 1300 a Nemi



Ieri sera, a Nemi, ho incontrato questa splendida 6 Cilindri della Kawa. 40.000Km tutta originale!

Scusate per la pessima qualità della foto, in alto potete vedere l'originale...

giovedì 26 giugno 2008

domenica 22 giugno 2008

Bol d'Or 2008


Edizione n. 72 del Bol d'Or che si terrà, sul circuito di Magny-Cours, sabato 13 e domenica 14 settembre.

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Classic motorcycles

Se volete comprare qualcosa per la vostra collezione personale di "cazzate" ;) questo è il sito che fa per voi:

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La papera "pregna"


Molti di voi la conosceranno già, per me riamne la migliore realizzazione di Totti Motori.

Questo il Link del suo sito

venerdì 20 giugno 2008

Deus


Molti di voi già li conosceranno, per tutti gli altri vi comunico questo splendido sito australiano dove potrete trovare delle magnifiche special. Quasi tutte sono su base SR400, una moto da noi non importata, ed alcune W650.

P.S. Da notare i prezzi, veramente competitivi, espressi in dollari australiani...

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giovedì 19 giugno 2008

Belle moto

Su RocketGarage trovate una bella sfilza di belle special. Il link e QUESTO...ops volevo dire QUESTO... quanti di voi sono rimasti sul primo link? ;)

mercoledì 18 giugno 2008

Bella ditta

La ditta FlyHammer realizza piastre, pedane e altri accessori. Un amico si è fatto realizzare delle piastre su misura ad un prezzo "accettabile" ;)

Questo il Link

Tanto per gradire


Guzzi di ieri e di oggi a confronto.

lunedì 16 giugno 2008

Una bella CB


Anche così non mi dispiacerebbe...

Bellerofonte



"Bellerofonte (in greco antico βελλεροφῶν o βελλεροφόντης) è un personaggio della mitologia greca, un eroe la cui impresa più grande fu quella di uccidere la Chimera, un mostro che Omero descrisse con la testa di un leone, il corpo di una capra e la coda di serpente[1].

Esiodo e altri autori tragici hanno immaginato che l'eroe fosse seduto a cavallo di Pegaso, nell'Iliade di Omero (libro VI) viene raffigurato senza il celebre cavallo alato."

Da Wikipedia


Quando uscì questa special rimasi sconvolto dalla sua bellezza e semplicità. Da notare i carburatori montati frontemarcia...

Quì di seguito il link al sito dei pescaresi creatori di quest'opera d'arte

Link



Nuovo Blog

Ecco l'indirizzo del mio nuovo blog di fotografia...per chi è interessato...

Link

Ciao

Essenziale

Vista del cruscotto di una Honda 750 da gara, quntomeno "essenziale".

venerdì 13 giugno 2008

Guzzi 500cc 8 cilindri







"La stagione del 1957 era cominciata al meglio per la nuova moto. In condizioni da corsa in circuito, per cui senza carburanti speciali ne carenature particolari, l'otto cilindri fu impiegata per battere il record mondiale dei dieci chilometri con partenza da fermo, cui assistetti di persona. La sede di questo record fu la "fettuccia di Terracina" una lunga stretta strada che si trova fra Napoli e Roma, piena di dossi e ponti, con l'asfalto interrotto da tratti in selciato. I dieci chilometri del percorso necessari per il record finivano cento metri prima di un incrocio che non fu possibile chiudere, per cui Bill Lomas, che guidava il bolide, doveva frenare più di duecento metri prima della base cronometrica per potersi fermare prima del bivio. Inoltre sui dossi e sui ponti Bill faceva dei salti da canguro che gli impedivano di tenere sempre il gas spalancato pena la vita. Con tutti questi handicap la media sui dieci chiometri fu di oltre 244 chilometri all'ora: per cui considerando la partenza da fermo, c'è da pensare che in condizioni ideali la Guzzi sfiorasse i trecento. La cosa che mi rimase impressa fu questa: vicino a me c'era la camionetta della Polizia preposta a chiudere il percorso: quando comunicarono che Lomas era partito, ci precipitammo lungo la via per vederlo passare: ma non ebbi nemmeno il tempo di voltarmi che sentii un boato e vidi sfrecciare la moto ad una velocità tremenda. La sensazione era data anche dalla strada strettissima e dal fatto che Lomas andava, per colpa del fondo sconnesso, da una parte all'altra della carreggiata. Non lo dimenticherò mai. Per quanto la prova si fosse svolta su un rettifilo, Lomas anni dopo mi disse che si era impegnato come e più che non in corsa al Tourist Trophy!"

Testo:Gianni Perrone

Guzzi 8cilindri 500cc

Cilindrata: 498,5 cc
Potenza: 79 Cv
Peso: 150 Kg

Per tutti quelli che non corrono senza il controllo della trazione, senza l'antisaltellamento e tutte le altre diavolerie moderne.

Buona giornata.

Quando eravamo Re





Quando si correva con in caschi di pelle, quando finire una gara voleva dire che avevi praticamente vinto, quando le moto era normale che perdevano olio, quando lo raccontavi agli amici che avevi fatto la parabolica a gas spalancato...

'nzomma, quando "erano" Re.

Notizia vecchia fa buon...



La notizia è vecchia ma l'"articolo" di cui si parla è notevole, quindi:

Sembrerebbe che di queste due moto, viste al salone di Tokio, l'Honda sia intenzionata a produrre solo la versione scarenata. Peccato, noi speriamo in un fantomatico kit di conversione...

Il "gigante"

e la "bambina

martedì 10 giugno 2008

Cavi e cavetti


Eccoli quà! Eravate preoccupati  vero? E invece li ho trovati! Un bel set di cavi (acceleratore, frizione, contagiri e contachilometri).

Adesso potete dormire tranquilli. ;)

sabato 7 giugno 2008

Robert Anson Heinlein


Un essere umano deve essere in grado di cambiare un pannolino, pianificare un'invasione, macellare un maiale, guidare una nave, progettre un edificio, scrivere un sonetto, tenere la contabilità, costruire un muro, aggiustare un osso rotto, confortare i moribondi, prendere ordini, dare ordini, collaborare, agire da solo, risolvere equazioni, analizzare un problema nuovo, raccogliere il letame, programmare un computer, cucinare un pasto saporito, battersi con efficenza, morire valorosamente.

La specializzazione va bene solo per gli insetti.

R. A. Heinlein

Ok, lo so, state pensando: "Ma che cavolo gli è preso a Leo? Che droga pesante ha mischiato all'alcool?"

Tranquilli, tranquilli, è solo che questa dichiarazione di Heinlein mi piaceva. Tutto quì.

P.S. Qualcuno mi ha rimproverato di non aver scritto il modello di moto che sto rimettendo in sesto. La moto in questione è una CB 750 K7 Super Sport del 1977.

E so Amici...


Eccolo qui, sprezzante del pericolo e sempre pronto a mettere la sua esperienza a servizio dei passeggeri che trasporta. E' lui, Michele "MK!" "Il Motociclista Volante" che ogni giorno mi sprona ad andare avanti con le sue frasi di incoraggiamento tipo "MA CHE SEI IMBECILLE?" oppure "NON CI RIUSCIRAI MAI!". Grazie MIkele, grazie di esistere e di incoraggiarmi tutti i giorni ad affrontare questa "terribile sfida"! ;)

giovedì 5 giugno 2008

Primi acquisti....




Ecco quello che ho comprato (per ora) per cominciare il restauro.

Un bel paio di "mezzi":

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280228041266

Due steli forcella nuovi nuovi:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130220811181&ssPageName=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123

E per finire un bel paio di molle progressive:

http://cgi.ebay.it/_Ricambi-e-Accessori-Moto__molle-forcella-progressive-HONDA-CB-750-K7_W0QQitemZ160137058887QQadnZRicambiQ20eQ20AccessoriQ20MotoQQadiZ8166QQcmdZViewItem?hash=item160137058887&_trkparms=72%3A758%7C39%3A1%7C65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14